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李生燕

“K9806次列车闭塞，进Ⅱ站台开过来，请做好接车装备”，听到广播后孙云江整理好着装，快速前往Ⅱ站台接车，待换乘完毕后认真立岗送车，目送列车完全开出站，随后，他便返回候车厅继续为下一趟列车的旅客服务，就这样一趟有一趟的服务着，一个晚上就过去了。

孙云江是格尔木站客运车间客运值班员，负责客运服务工作。今年的春运是疫情后的第一个春运，也是他职业生涯的最后一个春运，看着车站又恢复了往日的热闹，旅客们顺利踏上回乡的列车，他再一次感受到了服务旅客的那种成就感和满足感。

自1990年参加工作以来，他一直保持着第一次服务旅客时主动、微笑、热情的态度，让旅客感受到温暖与便捷。他不断学习岗位知识，强化自身的职业道德修养，用一颗赤诚的心换取旅客满意的笑容。“上第一个班的时候，看到老师傅们热情、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时，我不由得被触动了，体会到了这份工作的意义所在。当时，我就想一定要把服务工作干出个自己的样子来，‘宁愿自己多麻烦，不让旅客一时难’，‘辛苦我一个，方便千万人’也成为了我干客运工作的格言，在工作者中不断鞭策自己。”

最初，为了练习剪票，他自制票样，每天反复练习，拿剪子的手上磨起了茧子，一唱二看三下剪，终于从自身岗位上杜绝了漏检、误剪。他带领班组成员，把旅客进站、候车、上车、出站组织的井井有条，他和同事们共同努力在“服务优”上做文章，在“服务好”上下功夫，在“服务全”上求发展，在“服务实”上见精神。

2006年青藏铁路格拉段开通运营后，很多内地旅客慕名而来，想一睹青藏铁路沿线的风景，但是高原反应带来的身体不适也成为了青藏之旅的考验。有一次，正值孙云江值班，候车室内一位旅客突然倒地，脸色蜡黄，不停地呕吐，他及时疏散旅客，拨打急救电话，陪同旅客前往医院救治，经抢救，这位旅客终于转危为安，大夫感慨地对旅客说：“你好福气呀，如果不是遇到这位同志的及时救助，后果不堪设想，旅客也对孙云江连连道谢。这件事情让他进一步认识到服务工作的关键和重要所在。

有些旅客得知昆仑山有许多名胜，在候车时询问，为此，他学习了一些关于昆仑山旅游景点的地理位置、交通路线和有关传说。他把自己的一言一行、一举一动都和铁路的荣誉联系起来，为有困难的旅客添一份温暖，送一片真情，用具体行动真实践着“服务无上限”的工作理念，工作中经常发现和帮助一些有困难的旅客，这样的工作方式在他和他的班组工作中得到了不折不扣的落实执行。

今年春运是孙云江职业生涯的最后一个春运，依然耐心教导新入路的职工，教给他们服务方法，教给他们珍惜工作岗位带给自己的价值，也教给他们执着、坚持、肯为旅客付出的初心。他是一名普普通通的铁路职工，也是一名在一线岗位上发光发热的老党员，在平凡的岗位上奉献着自己的青春，把一片真情，献给广大旅客，把自己的光和热贡献给了他所热爱着的铁路事业。

（来源：青藏铁路）